Merek Dagang CNG Bernama GasKu, Ini Plus dan Minus CNG Pengganti BBM Pertalite

Beberapa kendaraan transportasi sudah mulai menggunakan Gasku untuk operasi mesin kendaraan.Seperti Bus Transjakarta, Bajaj Rekondisi dan lainnya. Sedangkan uji coba operasinya sudah diuji melalui kendaraan umum seperti motor, mobil dan perahu tradisional nelayan. 

Pengoptimalan kerja CNG melalui GasKu terus dioptimalkan performanya sebagai persiapan transisi BBM ke BBG (CNG). Penawaran terbaik dari Gasku dalam tanda kutip CNG dipasarkan dengan harga yang kompetitif. Suatu solusi dari kenaikan harga BBM saat ini. Selanjutnya, GasKu bisa dijangkau layaknya ketersediaan BBM di tanah air.

Gasku atau CNG mampu bersaing dengan kualitas setara Pertamax Turbo (RON 98). Meski kualitasnya terbilang tinggi, Gasku dijual di beberapa titik salah satunya SPBG dengan harga mulai Rp3.100 rupiah perliter 

Kandungan metana dan etana di dalam CNG menghasilkan penyimpanan dengan tekanan tinggi. Dampak baiknya penggunaan BBG menjadi lebih hemat dari kendaraan bahan bakar minyak. 

Menteri ESDM RI atau Energi dan Sumber Daya Manusia mulai memperkenalkan CNG sebagai Bahan Bakar Gas setara BBM dari tahun 2012. Kemudian, peneliti dari Badan Riset dan Inovasi Nasional, Hari Sumartono menilai kerja BBG lebih efektif karena kandungan metana yang dominan menghasilkan gas karbon dioksida (CO2) yang layak untuk dijadikan bahan bakar kendaraan. 

Potensi negara untuk berpindah transisi sebagai pengguna BBG berpeluang besar untuk berkembang. Sebab, Indonesia memiliki sumber daya mineral dan gas yang menjanjikan. 

Selanjutnya, untuk penyediaan Bahan Bakar Gas CNG dari Gasku perhatikan skema ini baik-baik:

Pertama, dalam upaya Pemerintah menyuplay BBG bekerja sama dengan Perusahaan Gas Indonesia. PGN kemudian menarik PT. Gagas Energi Indonesia sebagai penghasil CNG dengan merk dagang GasKu. 

Efektivitas produksi Gasku dikembangkan lagi dengan menyalurkan suplay BBG melalui SPBG yang saat ini sudah tersedia di 15 lokasi. Namun, sebelum mengganti kendaraan pengguna BBM ke CNG harus memasang Converter Kit. 

Dilansir radarkaur.co.id dari laman resmi @kemenperin.go.id dalam Siaran Pers (Konversi BBM ke CNG), disebutkan Converter Kit adalah serangkaian proses untuk mengkonversi atau mengubah pemakaian kendaraan dengan BBM menjadi kendaraan dengan BBG.

Perubahan dilakukan pada titik ruang bahan bakar bagian silinder mesin kendaraan bermotor (secara khusus).

Rangkaian proses pemasangan konverter Kit dimulai dari komponen Pipa penyalur, regulator, injektor, katup silinder, katup isolasi, pengisi katup non-balik, sambungan pengisi, alat pemutus otomatis, kontrol tekanan gas (alat), indikator volume BBG, alat kontrol elektronik, kabel2 yang dibutuhkan saat proses Konversi gas, saringan LGV, change kver switch, sambungan pengisi bahan bakar dan terakhir katup penutup. 

Sebagai jaminan mutu (kualitas) dan kehandalan penggunaan Konverter Kit, Kementerian Perindustrian membuat dan menerbitkan Peraturan Menteri Perindustrian. Disebutkan:

Peraturan Menteri Perindustrian Nomor. 70/M-IND/PER/7/2012 mengulas Pemberlakuan Persyaratan Teknis Rangkaian Komponen Konverter KIT secara khusus untuk kendaraan roda dua (Motor). 

Petunjuk pemasangan regulasi Konverter Kit tujuannya menjaga keselamatan konsumen, keamanan, kesehatan dan lingkungan hidup yang secara resmi ditetapkan oleh Menteri Perindustrian Mohamad S Hidayat, tanggal (27/7/2012). 

Sumber: