“Dan untungnya perilaku Codet ini tidak diikuti oleh teman di kelompoknya,” lanjutnya.
Sementara Getar memang menyeberangi di jalur perlintasan gajah. Hanya saja ia tak menggunakan terowongan yang telah dibangun Hutama Karya.
Sudah 5 Kali Gajah Migrasi Besar Sejak Ada Tol Permai
Sejak beroperasi secara penuh Tol Pekanbaru-Dumai tahun 2020 lalu, baru 5 kali gajah melakukan migrasi besar-besaran menggunakan terowongan gajah tol yang telah disiapkan oleh pihak pengembang Hutama Karya.
Sebenarnya, perilaku Codet, Getar atau gajah lain menyeberangi tol bisa saja terjadi lagi, untuk itu Genman berharap ke depan ada beberapa langkah yang perlu dilakukan bersama.
Diantaranya, melakukan optimalisasi pembuatan pagar pembatas atau barrier yang kokoh pada ruas sepanjang 4 kilometer yang merupakan ruas perlintasan gajah antara Km 69 sampai KM 73.
Perlu Ditanam Pakan Gajah di Terowongan Gajah
Agar gajah tertarik melintasi terowongan yang telah dibangun, disarankan pula 100 meter sebelum terowongan, perlu pula ada pengkayaan pakan, Menanam tumbuhan pakan gajah penting agar gajah terarah sendiri menuju ke terowongan.