YOGYAKARTA, JAMBIEKSPRES.CO.ID- Pembangunan Jalan Tol Solo-Yogyakarta-NYIA Kulon Progo menunjukkan perkembangan progres fisik dan pembebasan lahan yang signifikan di berbagai seksi pengerjaan.
Informasi terbaru mengenai capaian tersebut dipaparkan langsung oleh Tenaga Ahli Utama Bidang Umum, Humas, dan Administrasi BUJT Jasa Marga Jogja-Solo, Ahmad Izzi.
Dalam forum ilmiah bertajuk Babarsari Policy Forum Edisi #2 di Yogyakarta pada Senin (31/8), ia membeberkan secara rincian persentase pengerjaan fisik konstruksi beserta pembebasan lahan pada tiap-tiap paket proyek infrastruktur strategis nasional tersebut.
BACA JUGA:Progres Tol Semarang-Demak 1C Capai 78 Persen, Integrasikan Jalur Cepat dan Pengendali Banjir
Berdasarkan data terkini, pengerjaan konstruksi Paket 1.1 Kartasura-Klaten dilaporkan telah mencapai 99,78 persen dengan tingkat pembebasan lahan sebesar 99,05 persen.
Sementara itu, untuk Paket 1.2A Klaten-Prambanan, progres fisik konstruksinya telah rampung 100 persen dengan progres pembebasan lahan menyentuh 99,90 persen.
Pengerjaan pada seksi lainnya juga terus bergerak cepat, di mana Paket 1.2B Prambanan-Purwomartani mencatatkan progres konstruksi 93,09 persen dan pembebasan lahan 95,10 persen.
Selain seksi tersebut, pengerjaan Paket 2.1A Purwomartani-Maguwo telah mencapai 47,82 persen untuk fisik dengan pembebasan lahan 97,42 persen.
Adapun Paket 2.2B Trihanggo-Junction Sleman mencatatkan progres fisik 88,35 persen dan pembebasan lahan hingga 98,10 persen.
Izzi menyebut bahwa seluruh dinamika pelaksanaan pembangunan jalan tol ini dipengaruhi oleh berbagai aspek mendasar, meliputi penganggaran dana, perencanaan teknis yang presisi, pembebasan tanah warga, tahap konstruksi, pengoperasian, hingga manajemen pemeliharaan, dengan total masa konsesi pengelolaan tol selama 40 tahun.
BACA JUGA:Samsung Gelar Galaxy Upgrade Festival, Tukar Tambah Galaxy Z Fold8 Mulai Rp12,5 Jutaan
Keberadaan proyek Jalan Tol Solo-Yogyakarta-NYIA Kulon Progo ini diakui tidak sekadar menjadi tulang punggung penguat konektivitas lalu lintas antarwilayah di Jawa Tengah dan D.I. Yogyakarta, tetapi juga memicu dampak luas bagi Kabupaten Sleman.
Dampak tersebut memengaruhi berbagai lini kehidupan mulai dari tata ruang, dinamika mobilitas warga, sektor ekonomi lokal, kondisi lingkungan, hingga perubahan struktur sosial dan kebudayaan masyarakat setempat.
Menanggapi pesatnya pengerjaan tol tersebut, Pemerintah Kabupaten Sleman menjalin kolaborasi riset intensif bersama Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN).