Dikatakan Toha, Slurry Seal ini keunggulannya banyak, diantaranya lebih murah, efisien dan lebih cepat pekerjaan, yang diperkirakan butuh waktu 3 Jam kondisi jalan aspal akan kering.
Dalam uji coba ini, pihaknya melakukan slurry seal sepanjang 65 meter dan lebar 2,5 meter dengan kebutuhan 1,5 ton bubur aspal emulsi.
” Kita sudah sampai papua, Jawa, sumatera, Sulawesi, sudah banyak kita lakukan apalagi di Jawa hampir tiap tahun. Sekarang tiap tahun di Kalimantan, karena ada pembangunan IKN, jadi semua lintas poros yang esksisting jalannya yang masih bagus itu kita lakukan slurry seal,” pungkasnya.(hnd)