Selain itu, dari tikungan 10 ke 14 sama seperti Sirkuit Sepang, kemudian bagian terakhir Sirkuit Mandalika sama seperti Sirkuit Termas de Rio Honda, Argentina.
6. Lintasan yang panjang
Setelah ditelusuri, Sirkuit Mandalika memiliki karakter sangat mengalir. Tanpa membutuhkan tenaga banyak, para pembalap bisa saling bersaing dengan kecepatan tetap. (jpnn/pojoksatu)